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吊車制造業再起：最怕“同質化”擴張

2019-06-26 1043

　　吊車制造(zao)業再起：最怕“同質化”擴張 今(jin)年(nian)以來，內外部市場(chang)需(xu)求持續疲軟，令(ling)制造(zao)業此(ci)前(qian)快速增(zeng)(zeng)長中(zhong)隱藏的(de)一些問題得以暴(bao)露。以機械工業為例，工業增(zeng)(zeng)加(jia)值、總(zong)產(chan)(chan)值、實現利潤、出(chu)口(kou)創匯、產(chan)(chan)品(pin)產(chan)(chan)量(liang)、固定資(zi)(zi)產(chan)(chan)投資(zi)(zi)等六(liu)大主要(yao)經濟(ji)指標均(jun)呈(cheng)下(xia)滑態勢，與此(ci)同時，行業形勢分化加(jia)大、經濟(ji)運行困難加(jia)大。

　　數據顯(xian)示，前9月(yue)機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)同比增長8.6%，低于全國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)平均(jun)增速1.3個百分點(dian)，機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)在(zai)12個工(gong)(gong)業(ye)(ye)行業(ye)(ye)中按增加值增速排位降(jiang)至第(di)10位。

　　“尤其是近年投資高速增(zeng)長的(de)工程機械、輸變電(dian)設(she)(she)備、風電(dian)設(she)(she)備、機床等行業(ye)，價(jia)格(ge)戰(zhan)將難以(yi)緩(huan)解。”蔡(cai)惟慈說，事(shi)實上(shang)，除(chu)技術尚未過關、至今仍(reng)然(ran)沒有能實現國產化的(de)少數高端裝備外(wai)，大多數機械產品當前都(dou)面臨供過于求、惡性競爭的(de)煎熬(ao)。

　　據業(ye)(ye)內人士分析，競爭(zheng)將(jiang)使企業(ye)(ye)優(you)勝(sheng)劣(lie)汰日趨(qu)加劇：那些自主創新意(yi)識強、有關鍵零部件(jian)供應主動(dong)權、較快實現產品(pin)升級、具有核心競爭(zheng)力(li)的企業(ye)(ye)有望(wang)脫穎而出迅速崛起；而產品(pin)和(he)工(gong)藝都沒(mei)有特色和(he)優(you)勢(shi)的企業(ye)(ye)將(jiang)面臨效益不(bu)斷下滑乃至消亡的困境(jing)。

　　這一觀(guan)點(dian)在機(ji)械行業(ye)(ye)得到(dao)(dao)印證。統(tong)計顯(xian)示，結構調整抓得早、“攻高端、夯基礎”進展快的(de)企業(ye)(ye)一般能實現逆(ni)勢上揚，產(chan)銷增長(chang)(chang)達到(dao)(dao)20%左右或以上，這樣的(de)企業(ye)(ye)在全部(bu)企業(ye)(ye)中(zhong)約占(zhan)20%；但(dan)80%的(de)企業(ye)(ye)增速均比上年(nian)明顯(xian)回落，其(qi)中(zhong)約1／3的(de)產(chan)銷和利潤(run)已處深度(du)負增長(chang)(chang)。

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　　事實上(shang)，當前(qian)機(ji)械工業的(de)矛盾已不(bu)(bu)是需(xu)求不(bu)(bu)足，而是同(tong)質化產能(neng)擴大過快。“只要供(gong)過于求，供(gong)方就沒有話語權。要避免在沒有話語權的(de)市(shi)場(chang)掙扎，就必須走"差異化"競爭(zheng)之路；只有做到在某一領域"能(neng)人(ren)所不(bu)(bu)能(neng)"，才能(neng)造就局(ju)部領域"供(gong)不(bu)(bu)應求"的(de)局(ju)面，獲(huo)取高(gao)于同(tong)行平均(jun)水平的(de)利潤率。”蔡(cai)惟慈(ci)說。

　　值得注意(yi)的是(shi)，一些發達國家企業(ye)正(zheng)在加大對高端裝備市場的壟斷，而(er)且積(ji)極向中端產(chan)品(pin)延伸，尤其在轎車、數控系統及機床等領(ling)域這(zhe)一趨勢已(yi)越來越明顯，今后(hou)必將(jiang)向其他更多產(chan)品(pin)領(ling)域擴展(zhan)。這(zhe)將(jiang)對內資企業(ye)拓展(zhan)市場產(chan)生不利影響。

　　“造(zao)(zao)成(cheng)如(ru)今局面的(de)(de)原因之一就是(shi)一些制造(zao)(zao)業領域投資過多，造(zao)(zao)成(cheng)產能過剩。”在“2012全國機械(xie)工業經濟形勢(shi)報告會”上，工信部有(you)關司局負(fu)責人分析說。他并(bing)引(yin)述數據指出，當前形勢(shi)頗為嚴峻的(de)(de)鋼鐵行業，在過去的(de)(de)幾年，產能迅速擴張了約50%。

　　“產能的(de)過度擴張(zhang)是(shi)最(zui)大的(de)危險。”談(tan)及當前機(ji)(ji)械工業的(de)嚴峻形勢，中國機(ji)(ji)械工業聯合會執行(xing)副會長蔡(cai)惟慈一針見血(xue)地指出，過度擴張(zhang)嚴重，市場環境惡化，雖然總(zong)需求逐(zhu)年均有所增長，但遠趕不(bu)上供給能力增長，惡性競(jing)爭日趨激烈。

　　來自中國機(ji)械工業聯合會(hui)重點聯系企業的抽(chou)樣調(diao)查(cha)顯示，今年(nian)前9月累計訂貨額(e)同比(bi)(bi)下降0.35%，這與(yu)前些(xie)年(nian)通常高達(da)20%以上的增幅相(xiang)比(bi)(bi)，回(hui)落很大(da)，“突(tu)出表(biao)現(xian)在目前的需求形勢(shi)仍處于比(bi)(bi)較低迷的狀(zhuang)態”。

　　文章源自：江門大型吊車出租 wnxu.cn


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