-
江門大型吊(diao)車出租(zu)公司告訴你吊(diao)車液壓油什么時候更(geng)換一次
2021-03-22 1040
交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)江(jiang)門吊(diao)車(che)(che)(che)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)的(de)(de)方(fang)法?前(qian)面(mian)我(wo)們(men)敘(xu)(xu)說了(le)(le)怎樣樣選擇隨(sui)車(che)(che)(che)吊(diao)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)的(de)(de)方(fang)法，當(dang)我(wo)們(men)學會了(le)(le)選擇液(ye)(ye)(ye)壓油(you)方(fang)法，也要(yao)(yao)懂(dong)的(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)的(de)(de)方(fang)法。普(pu)通購(gou)置的(de)(de)吊(diao)車(che)(che)(che)人(ren)們(men)在交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)時都會去(qu)選擇去(qu)廠家(jia)停止(zhi)(zhi)(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)，本人(ren)是(shi)無(wu)法停止(zhi)(zhi)(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)，假(jia)設我(wo)們(men)曉得的(de)(de)了(le)(le)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)的(de)(de)方(fang)法時，就不用(yong)在去(qu)廠家(jia)停止(zhi)(zhi)(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)了(le)(le)，終究液(ye)(ye)(ye)壓油(you)是(shi)關系(xi)到車(che)(che)(che)子在停止(zhi)(zhi)(zhi)作業(ye)的(de)(de)動力，是(shi)非常關鍵。今日，來給我(wo)們(men)敘(xu)(xu)說下如何交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)車(che)(che)(che)子的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)的(de)(de)方(fang)法，在交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)時要(yao)(yao)留意哪(na)些事項。停止(zhi)(zhi)(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)
-
常見吊車液壓油會出現的(de)小問題
2019-06-26 1074
1、油(you)(you)的溫度為(wei)什么會升高(gao)？ 主要原(yuan)因有：油(you)(you)量不夠(gou)或者(zhe)是油(you)(you)污(wu)染(ran)。油(you)(you)量不夠(gou)多是由設備設計缺陷或油(you)(you)泄漏造成的.油(you)(you)污(wu)染(ran)尤(you)其是油(you)(you)氧化污(wu)染(ran)物容易(yi)造成冷卻(que)系統及過(guo)濾器(qi)的堵(du)塞(sai)導致油(you)(you)溫升高(gao). 2、油(you)(you)的泄漏和污(wu)染(ran)之間有什么關系？ 當(dang)油(you)(you)因為(wei)上述原(yuan)因油(you)(you)溫升高(gao)，油(you)(you)的黏(nian)度會降低(di)(di)，低(di)(di)黏(nian)度的油(you)(you)更容易(yi)在連接件(jian)部分滲出。保持低(di)(di)溫和油(you)(you)清(qing)潔(jie)是避(bi)免油(you)(you)泄漏的常用方法。 3、氣(qi)(qi)泡(pao)是如何產生的？ 氣(qi)(qi)泡(pao)產生的原(yuan)因：當(dang)過(guo)濾器(qi)或在線堵(du)塞(sai)
-
吊車制造(zao)業(ye)再起：最(zui)怕“同(tong)質化”擴張(zhang)
2019-06-26 1006
吊車制造業(ye)再起(qi)：最(zui)怕“同(tong)(tong)質化”擴張 今年以(yi)(yi)來(lai)，內外部市場需(xu)求持續疲軟，令制造業(ye)此前(qian)快速(su)增(zeng)(zeng)長(chang)中隱藏的一些問題得以(yi)(yi)暴露。以(yi)(yi)機(ji)械(xie)(xie)工(gong)業(ye)為例，工(gong)業(ye)增(zeng)(zeng)加值(zhi)、總(zong)產值(zhi)、實現利潤(run)、出口創匯(hui)、產品產量、固(gu)定資產投資等六大(da)主(zhu)要(yao)經濟指標均呈下滑(hua)態勢，與(yu)此同(tong)(tong)時，行(xing)業(ye)形勢分(fen)化加大(da)、經濟運行(xing)困難加大(da)。 數據顯示，前(qian)9月機(ji)械(xie)(xie)工(gong)業(ye)同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)8.6%，低于全國(guo)工(gong)業(ye)平均增(zeng)(zeng)速(su)1.3個(ge)百分(fen)點，機(ji)械(xie)(xie)工(gong)業(ye)在(zai)12個(ge)工(gong)業(ye)行(xing)業(ye)中按(an)增(zeng)(zeng)加值(zhi)增(zeng)(zeng)速(su)排位
-
多方面了解正確使用小(xiao)吊車(che)液(ye)壓助(zhu)力轉向泵(beng)
2019-06-26 980
多方(fang)面了解正確(que)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)小(xiao)吊(diao)車(che)(che)液(ye)壓助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)泵(beng)(beng) 目前大多數小(xiao)吊(diao)車(che)(che)普遍采用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)是(shi)液(ye)壓助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)系(xi)統，那么日常(chang)(chang)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)中(zhong)如何正確(que)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)保養小(xiao)型(xing)吊(diao)車(che)(che)液(ye)壓助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)泵(beng)(beng)呢？ 一般來說，在正常(chang)(chang)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)和保養中(zhong)，對(dui)于(yu)液(ye)壓的(de)(de)助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)泵(beng)(beng)，需(xu)要注(zhu)意的(de)(de)方(fang)面包括以下幾(ji)點：液(ye)壓助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)泵(beng)(beng)在使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)時注(zhu)意選(xuan)擇正確(que)型(xing)號的(de)(de)助(zhu)(zhu)力油，否(fou)則會影響助(zhu)(zhu)力轉向(xiang)泵(beng)(beng)的(de)(de)工(gong)作效(xiao)率和使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命。 2.經常(chang)(chang)檢查助(zhu)(zhu)力油的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)情況，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)助(zhu)(zhu)力油必須保持清潔。定期更換助(zhu)(zhu)力油，
-
吊車輪胎經常表示數(shu)字(zi)說明方法了解
2019-06-26 1034
吊(diao)車輪胎(tai)(tai)經常(chang)表示(shi)(shi)數(shu)(shu)字說明方法了解 吊(diao)車輪胎(tai)(tai)前一(yi)個數(shu)(shu)字表示(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)斷(duan)面(mian)寬度，后一(yi)個數(shu)(shu)字表示(shi)(shi)輪輞直徑，均(jun)以英寸為單位。中間的(de)字母“X”表示(shi)(shi)高壓胎(tai)(tai)；“R”、“Z”表示(shi)(shi)子午胎(tai)(tai)；“―”表示(shi)(shi)低壓胎(tai)(tai)。輪胎(tai)(tai)層(ceng)級(ji)：指輪胎(tai)(tai)橡膠(jiao)層(ceng)內簾(lian)(lian)布的(de)公稱層(ceng)數(shu)(shu)，與實際簾(lian)(lian)布層(ceng)數(shu)(shu)不完全一(yi)致，用(yong)(yong)中文（如“12層(ceng)級(ji)”）或英文（如“14P?R”表示(shi)(shi)14層(ceng)級(ji)）標(biao)(biao)志。簾(lian)(lian)布材料：一(yi)般標(biao)(biao)在層(ceng)級(ji)之(zhi)后，也有的(de)標(biao)(biao)注(zhu)在規(gui)格之(zhi)后，用(yong)(yong)漢語拼音的(de)第一(yi)個字母表示(shi)(shi)，如
-
吊車中心旋轉(zhuan)接頭密(mi)封部位怎么修復
2019-06-26 963
吊車(che)在(zai)使用中出(chu)現回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)承外圍泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)液壓(ya)(ya)油的(de)現象。開(kai)始漏(lou)(lou)油不(bu)很嚴(yan)重(zhong)，繼(ji)續使用約半年后(hou)(hou)，漏(lou)(lou)油現象日(ri)趨嚴(yan)重(zhong)，最(zui)后(hou)(hou)發展到(dao)每天漏(lou)(lou)幾千(qian)克液壓(ya)(ya)油的(de)程(cheng)度(du)。 吊車(che)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)承部位(wei)上(shang)下車(che)均(jun)為封閉(bi)結構，無法(fa)直接(jie)(jie)觀(guan)察到(dao)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)點(dian)。在(zai)排除(chu)了各管接(jie)(jie)頭(tou)(tou)漏(lou)(lou)油的(de)可能性(xing)后(hou)(hou)，故障點(dian)集中到(dao)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)減速(su)器(qi)和中心(xin)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)上(shang)。如(ru)果(guo)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)馬達軸(zhou)端密封和回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)減速(su)器(qi)輸出(chu)軸(zhou)端泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，或中心(xin)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)漏(lou)(lou)油，都可能導致(zhi)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)承與下車(che)平臺構成環形槽中充滿液壓(ya)(ya)油。最(zui)后(hou)(hou)出(chu)現