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江門(men)大(da)型吊(diao)車(che)與(yu)高(gao)壓(ya)線的安全距離
2020-05-25 749
在廠礦(kuang)、鄉鎮、集(ji)鎮、村莊等人口密集(ji)區(qu)域，架空電力線(xian)(xian)路保護區(qu)為導線(xian)(xian)邊線(xian)(xian)在核算(suan)風偏后的(de)(de)(de)水平間隔(ge)和風偏后距建(jian)筑物的(de)(de)(de)水平間隔(ge)之和所構成的(de)(de)(de)兩平行線(xian)(xian)內(nei)的(de)(de)(de)區(qu)域。各(ge)級電壓導線(xian)(xian)邊線(xian)(xian)在核算(suan)導線(xian)(xian)風偏狀況下(xia)，距建(jian)筑物的(de)(de)(de)水平間隔(ge)如下(xia)： 1千伏(fu)(fu)以下(xia) 1.0米(mi)(mi)(mi) 1-10千伏(fu)(fu) 1.5米(mi)(mi)(mi) 35千伏(fu)(fu) 3.0米(mi)(mi)(mi) 66-10千伏(fu)(fu) 4.0米(mi)(mi)(mi) 154-220千伏(fu)(fu) 5.0米(mi)(mi)(mi) 330千伏(fu)(fu) 6.0米(mi)(mi)(mi) 500千伏(fu)(fu) 8.5米(mi)(mi)(mi) 現在能夠分紅三(san)種(zhong)狀
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起重(zhong)機起重(zhong)吊裝(zhuang)安全性技術標準(zhun)
2020-05-22 609
1一般(ban)要(yao)(yao)求(qiu) 1.1報名參加起(qi)(qi)重(zhong)吊裝(zhuang)作(zuo)業作(zuo)業人(ren)員(yuan),包括駕(jia)駛員(yuan)、起(qi)(qi)重(zhong)工、數據(ju)信號指揮(hui)者、焊工等均應(ying)屬特種設(she)備作(zuo)業人(ren)員(yuan)，務必是經專業技(ji)能培(pei)訓、考評(ping)獲得合格證書、并經慣例體(ti)檢(jian)確(que)認可展(zhan)開高空作(zuo)業的作(zuo)業人(ren)員(yuan)。 1.2起(qi)(qi)重(zhong)吊裝(zhuang)作(zuo)業前要(yao)(yao)詳盡勘測當場(chang)，依照工程項目(mu)特性(xing)及(ji)作(zuo)業自然環(huan)境定(ding)編要(yao)(yao)點(dian)工程施工方案，并經公司(si)項目(mu)負責人(ren)審(shen)核，其內容(rong)應(ying)包括：當場(chang)自然環(huan)境及(ji)對策、項目(mu)概略(lve)及(ji)施工技(ji)能、起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)的類型(xing)選擇根(gen)據(ju)、起(qi)(qi)重(zhong)
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起重機起重吊裝安全性技術(shu)標準
2020-05-22 633
1一般(ban)要(yao)求 1.1報名參加(jia)起(qi)重吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業作(zuo)業人員(yuan)(yuan),包括駕(jia)駛員(yuan)(yuan)、起(qi)重工、數(shu)據信號指(zhi)揮者、焊工等均應屬(shu)特(te)(te)種設(she)備作(zuo)業人員(yuan)(yuan)，務必是經(jing)專業技能培訓、考評獲得(de)合格證書、并經(jing)慣(guan)例體檢確(que)認可展開高(gao)空作(zuo)業的(de)作(zuo)業人員(yuan)(yuan)。 1.2起(qi)重吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業前要(yao)詳盡勘測當(dang)場，依(yi)照工程項目特(te)(te)性及(ji)(ji)作(zuo)業自然(ran)環境定編要(yao)點(dian)工程施(shi)工方案，并經(jing)公司(si)項目負責人審核，其內容應包括：當(dang)場自然(ran)環境及(ji)(ji)對策、項目概(gai)略及(ji)(ji)施(shi)工技能、起(qi)重機械的(de)類型選擇根(gen)據、起(qi)重
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起(qi)重吊裝十不(bu)吊規定
2020-05-21 797
1. 起(qi)重(zhong)臂和(he)吊(diao)(diao)起(qi)的重(zhong)物(wu)下面有人逗留(liu)或(huo)行走禁(jin)絕(jue)吊(diao)(diao)。 2. 起(qi)重(zhong)指揮應由技(ji)術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或(huo)信號(hao)不(bu)(bu)清禁(jin)絕(jue)吊(diao)(diao)。 3. 鋼筋、型鋼、管材等細長和(he)多(duo)根(gen)物(wu)件有必要捆(kun)扎牢靠(kao)，多(duo)點(dian)(dian)起(qi)吊(diao)(diao)。單頭“千(qian)斤”或(huo)捆(kun)扎不(bu)(bu)牢靠(kao)禁(jin)絕(jue)吊(diao)(diao)。 4. 多(duo)孔板(ban)、積灰斗(dou)、手推(tui)翻(fan)斗(dou)車不(bu)(bu)必四(si)點(dian)(dian)吊(diao)(diao)或(huo)大磨板(ban)外掛(gua)板(ban)不(bu)(bu)必卸甲禁(jin)絕(jue)吊(diao)(diao)。預制鋼筋混(hun)凝土(tu)樓板(ban)禁(jin)絕(jue)雙拼吊(diao)(diao)。 5. 吊(diao)(diao)砌(qi)塊有必要使用(yong)可(ke)靠(kao)的砌(qi)塊夾具，吊(diao)(diao)磚有必要使用(yong)磚籠，并堆
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懸臂吊基礎原理構造
2020-05-19 732
電(dian)弧焊(han)(han)(han)是使用(yong)在南北(bei)極之(zhi)間的(de)氣體介質中產生(sheng)(sheng)持(chi)久而強烈的(de)放電(dian)現象，產生(sheng)(sheng)高溫使焊(han)(han)(han)件熔(rong)(rong)(rong)接(jie)在一起，其主要特點是，電(dian)弧是熔(rong)(rong)(rong)化(hua)(hua)金(jin)屬的(de)熱源，而電(dian)弧的(de)能(neng)量來自電(dian)源。 懸臂(bei)吊手(shou)(shou)藝電(dian)弧焊(han)(han)(han)(簡稱手(shou)(shou)弧焊(han)(han)(han))，是使用(yong)手(shou)(shou)藝操縱(zong)焊(han)(han)(han)條(tiao)(tiao)進行電(dian)弧焊(han)(han)(han)的(de)辦法(fa)。操作中焊(han)(han)(han)條(tiao)(tiao)和焊(han)(han)(han)件分別作為兩(liang)個(ge)電(dian)極，使用(yong)焊(han)(han)(han)條(tiao)(tiao)和焊(han)(han)(han)件之(zhi)間產生(sheng)(sheng)的(de)電(dian)弧熱量來熔(rong)(rong)(rong)化(hua)(hua)焊(han)(han)(han)件金(jin)屬，冷卻后形成焊(han)(han)(han)縫(feng)，焊(han)(han)(han)接(jie)電(dian)弧的(de)點燃。 手(shou)(shou)藝電(dian)弧焊(han)(han)(han)開端，焊(han)(han)(han)機開動，懸臂(bei)吊雖(sui)有空載(zai)電(dian)壓作用(yong)在焊(han)(han)(han)條(tiao)(tiao)和焊(han)(han)(han)件(
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大型機械設備(bei)搬運的小技巧
2020-05-18 737
工廠搬(ban)遷、新(xin)(xin)進(jin)設(she)備、設(she)備轉移(yi)中不免會有一(yi)(yi)(yi)些大型的(de)機(ji)械設(she)備之類(lei)的(de)物品，所(suo)以作(zuo)為一(yi)(yi)(yi)名轉移(yi)工人掌握一(yi)(yi)(yi)些設(she)備搬(ban)遷的(de)小(xiao)常識是很有必(bi)要(yao)的(de)。 1.先小(xiao)后(hou)大，先易后(hou)難，先地(di)上后(hou)高空，先外圍后(hou)主(zhu)機(ji)，必(bi)須(xu)要(yao)崩潰的(de)設(she)備要(yao)盡量(liang)少分，一(yi)(yi)(yi)起又要(yao)滿足包(bao)裝要(yao)求，終究到達設(she)備重新(xin)(xin)安裝后(hou)的(de)精度性能同拆開(kai)(kai)前一(yi)(yi)(yi)致。為加(jia)強崗位(wei)責任，采用分工負責制，誰(shui)拆開(kai)(kai)，誰(shui)安裝。 2、拆開(kai)(kai)前，首要(yao)必(bi)須(xu)會同廠家(jia)及業主(zhu)切斷并拆除(chu)該設(she)備的(de)電源(yuan)。水源(yuan)、氣
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江(jiang)門大型吊(diao)車吊(diao)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的幾種(zhong)細(xi)節常識(shi)分析
2020-05-15 711
吊裝公司在搬遷(qian)過(guo)程中(zhong)經常(chang)會(hui)用到大型(xing)的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)，下(xia)面就簡略(lve)了(le)解一下(xia)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)的(de)一些常(chang)識： 1、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)： 起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)是(shi)被(bei)廣泛(fan)地應用于各(ge)種物(wu)抖的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)、運(yun)輸、裝卸、設(she)備(bei)(bei)(bei)和人員運(yun)送等作(zuo)業中(zhong)現代工業生產不可缺少的(de)設(she)備(bei)(bei)(bei)。 起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是(shi)以間歇、重(zhong)(zhong)復的(de)工作(zuo)方式(shi) , 經過(guo)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊鉤或其它吊具起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下(xia)降 , 或升(sheng)降與運(yun)移物(wu)料(liao)的(de)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)(bei)。 2、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)結構的(de)相關術(shu)語(yu)： (1)、鋼結構:主(zhu)梁、端梁(橫梁)、小車
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江門大型吊車安全施(shi)工作(zuo)業規則
2020-05-07 688
高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車是歸于特(te)別(bie)工(gong)程設(she)備車，其施作(zuo)業(ye)業(ye)環境多變，存在許多不確定性的安全(quan)(quan)隱患，因而(er)(er)，高(gao)空(kong)車租借(jie)運(yun)用時必(bi)需(xu)要(yao)嚴格遵守相(xiang)關安全(quan)(quan)作(zuo)業(ye)要(yao)求，以保證高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)作(zuo)業(ye)能(neng)夠(gou)安全(quan)(quan)順(shun)利(li)完成 在進行(xing)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)過程中一定要(yao)做好(hao)安全(quan)(quan)防備作(zuo)業(ye),而(er)(er)且(qie)要(yao)有效地(di)防止相(xiang)關作(zuo)業(ye)人員與工(gong)具物件從高(gao)處掉(diao)落而(er)(er)出現的安全(quan)(quan)事(shi)故.因而(er)(er)，相(xiang)關管理部門(men)便出臺了(le)一系(xi)列的安全(quan)(quan)條例,為了(le)我們更好(hao)了(le)解行(xing)業(ye)情(qing)況,下(xia)面(mian)由(you)廣州高(gao)空(kong)車租借(jie)公司說明一下(xia)相(xiang)關安全(quan)(quan)管理
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橋式(shi)起重機基本操作規程
2020-05-05 707
橋式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)企(qi)業生(sheng)產進程(cheng)中(zhong)帶來(lai)高(gao)效、方便、方便的(de)一(yi)起(qi)(qi)，因(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)不安全要(yao)素，一(yi)再(zai)發(fa)作(zuo)事端，給國家(jia)、公民形成(cheng)(cheng)經濟損失(shi)，給當事人(ren)及家(jia)屬(shu)形成(cheng)(cheng)苦(ku)楚。發(fa)作(zuo)事端的(de)首(shou)要(yao)原因(yin)是機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)自(zi)身存在(zai)著機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)毛(mao)病及誤操作(zuo)。研(yan)究機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)毛(mao)病，剖析原因(yin)，擬定(ding)預防措(cuo)施(shi)是減(jian)少橋式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)事端的(de)首(shou)要(yao)措(cuo)施(shi)，這(zhe)就要(yao)求特種設(she)備管理人(ren)員在(zai)規范操作(zuo)人(ren)員的(de)操作(zuo)的(de)一(yi)起(qi)(qi)，注重(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)毛(mao)病的(de)隱患，依據起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)狀況擬定(ding)出周密(mi)可行的(de)預防措(cuo)施(shi)，確保起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)安全
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江門(men)大型(xing)吊車的(de)保(bao)養(yang)
2020-05-04 720
（1）削減機(ji)械雜(za)(za)質的(de)(de)影響(xiang) 機(ji)械雜(za)(za)質一(yi)般(ban)是(shi)指(zhi)塵，土壤和其(qi)他(ta)非金屬資(zi)料與工程機(ji)械在運用進(jin)程中本(ben)身(shen)有一(yi)定的(de)(de)金屬片，產品(pin)等(deng)。這(zhe)些(xie)雜(za)(za)質一(yi)旦進(jin)入機(ji)器內部，達到(dao)機(ji)械的(de)(de)合作面之間，危害極大，不只使(shi)相對(dui)運動的(de)(de)塊，加快零件的(de)(de)磨損，并或許(xu)刮外表，破壞(huai)光(guang)滑油(you)膜，使(shi)零件的(de)(de)溫(wen)度(du)，光(guang)滑油(you)蛻變。依(yi)據機(ji)械雜(za)(za)質測定光(guang)滑，提高到(dao)0.15%，引擎的(de)(de)榜(bang)首活塞(sai)環(huan)磨損率be2.5倍(bei)大于(yu)正常值；滾動軸的(de)(de)雜(za)(za)質顆粒(li)，其(qi)壽命(ming)將削減80% - 9