2019-06-26 914
一、常見毛病現(xian)象 1.在液(ye)壓(ya)汽車(che)(che)吊車(che)(che)起重臂(bei)悉數伸出或(huo)變幅到(dao)最大(da)(da)位(wei)置時振(zhen)蕩 2.當起重臂(bei)縮回或(huo)許下落時,產(chan)生振(zhen)蕩現(xian)象 嚴(yan)峻時整車(che)(che)顫栗(li),致使吊物不穩,起重時難以操作,危害性(xing)很大(da)(da),因而(er),必須(xu)掃除該毛病 二、原因分析 1.液(ye)壓(ya)體系內(nei)混(hun)有空(kong)氣 空(kong)氣一旦進入(ru)液(ye)壓(ya)體系就會大(da)(da)大(da)(da)增大(da)(da)液(ye)體的彈性(xing)和可壓(ya)縮性(xing),降(jiang)低了(le)液(ye)壓(ya)體系的剛度(du),實踐表明,空(kong)氣混(hun)入(ru)后(hou),常常會導致開車(che)(che)沖擊、低速(su)爬(pa)行(xing)等很多(duo)毛病。因為低壓(ya)空(kong)氣
2019-06-26 752
江門大型吊(diao)車出租在長時(shi)間施工運用中(zhong)使(shi)得(de)反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支承(cheng)有(you)所損(sun)壞,作業時(shi)反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)費力,加大油門才能滾(gun)(gun)(gun)動(dong),有(you)時(shi)還有(you)比(bi)較響(xiang)的“咔咔”聲。 拆修前必須先弄清反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)組織的結構與(yu)原理(li)。反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)組織包含(han)反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)滾(gun)(gun)(gun)盤、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺和(he)反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)液壓(ya)馬達及減速(su)器。反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)滾(gun)(gun)(gun)盤時(shi)滾(gun)(gun)(gun)珠式支承(cheng)反(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)設備,主要由表里齒圈(quan)、上(shang)(shang)下滾(gun)(gun)(gun)道(dao)圈(quan)和(he)滾(gun)(gun)(gun)珠等組成。外(wai)齒圈(quan)以螺栓固定在底(di)架上(shang)(shang),其內緣制有(you)上(shang)(shang)下凹槽(cao)。上(shang)(shang)下滾(gun)(gun)(gun)道(dao)圈(quan)外(wai)緣都只要凹槽(cao),滾(gun)(gun)(gun)道(dao)圈(quan)套(tao)裝在外(wai)齒圈(quan)內,滾(gun)(gun)(gun)道(dao)圈(quan)凹槽(cao)與(yu)外(wai)齒圈(quan)構成