-
吊車有什么(me)地方要檢(jian)查好
2019-07-26 903
現在(zai)(zai)(zai)吊車(che)(che)(che)的(de)(de)使用反常滿世(shi)界(jie)，能(neng)在(zai)(zai)(zai)極(ji)多當地都可以見到(dao)她(ta)的(de)(de)現場人影顧，例如(ru)在(zai)(zai)(zai)蓋樓(lou)的(de)(de)工地上，鋼廠里(li)轉移(yi)的(de)(de)時刻很多。來一(yi)(yi)同(tong)表(biao)明(ming)一(yi)(yi)下，吊車(che)(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)種在(zai)(zai)(zai)工地、港口又或在(zai)(zai)(zai)電力企業(ye)(ye)等被滿世(shi)界(jie)使用的(de)(de)轉移(yi)起吊機械(xie)設備。吊車(che)(che)(che)也便是(shi)起重機械(xie)的(de)(de)淺顯名稱。 吊車(che)(che)(che)的(de)(de)上班按(an)照是(shi)首先在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)個夜市將企業(ye)(ye)談論，隨(sui)后獲得謀劃的(de)(de)一(yi)(yi)個步行街下一(yi)(yi)步將企業(ye)(ye)落下，再隨(sui)后是(shi)操作雙向走動，把吊車(che)(che)(che)開回本來的(de)(de)夜市，來看下一(yi)(yi)場的(de)(de)接連(lian)。起重機械(xie)特別(bie)位於港口碼頭(tou)
-
江(jiang)門搬運起重的輪胎保(bao)養方(fang)法(fa)
2019-06-26 796
江門搬運起重(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在使(shi)用保(bao)養(yang)過(guo)程中應主要留意以下三(san)點： 1.氣壓正(zheng)(zheng)常 輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓應根據車輛(liang)的(de)重(zhong)量(liang)和(he)季(ji)節變(bian)化及時調理輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓.輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓過(guo)大(da)或過(guo)小(xiao)都會對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)形成(cheng)塤(xun)壞輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)氣壓必須保(bao)持(chi)正(zheng)(zheng)常。氣壓正(zheng)(zheng)常時，胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠與路面觸摸面積(ji)較大(da)，接受載荷(he)均勻，磨損正(zheng)(zheng)常，若(ruo)氣壓過(guo)底，則輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)剛(gang)度下降，承載后變(bian)形嚴重(zhong)，因胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)肩部分(fen)著地使(shi)磨損加劇，變(bian)形嚴重(zhong)時還會引起胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體發熱，形成(cheng)簾線(xian)疲勞、胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體分(fen)層等(deng)前期(qi)損;若(ruo)氣壓過(guo)高，會使(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)
-
維修吊車(che)有(you)什么誤區存在(zai)
2019-06-26 861
修(xiu)補(bu)(bu)是康復工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械技能(neng)功(gong)能(neng)，掃(sao)除(chu)(chu)毛(mao)病及消除(chu)(chu)毛(mao)病危險，延伸機(ji)(ji)(ji)械運用壽命(ming)的(de)有(you)(you)效手(shou)法(fa)。當(dang)前國內(nei)汽車(che)修(xiu)補(bu)(bu)職(zhi)業(ye)已具有(you)(you)相(xiang)當(dang)規模，而工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械修(xiu)補(bu)(bu)職(zhi)業(ye)起步(bu)相(xiang)對(dui)較晚，在(zai)(zai)修(xiu)補(bu)(bu)中(zhong)還存(cun)(cun)在(zai)(zai)著諸多(duo)技能(neng)問題。這(zhe)些問題的(de)存(cun)(cun)在(zai)(zai)，導致(zhi)機(ji)(ji)(ji)械修(xiu)補(bu)(bu)質量不高，裝備可*性差，使顧(gu)客蒙受損失，乃至嚴峻工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械事端的(de)發作。筆者針(zhen)對(dui)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械修(xiu)補(bu)(bu)工(gong)(gong)作中(zhong)遇到的(de)常見技能(neng)問題做扼要剖(pou)(pou)析，旨在(zai)(zai)引起有(you)(you)關人員(yuan)的(de)注(zhu)重。 1、不能(neng)正確(que)判別剖(pou)(pou)析毛(mao)病，盲目(mu)大(da)拆大(da)卸
-
吊(diao)車的液壓油更換(huan)方法(fa)
2019-06-26 977
吊車(che)上的(de)(de)液(ye)壓(ya)元件很多，需(xu)求足夠的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)。當(dang)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)因(yin)使(shi)用(yong)時(shi)(shi)間過長蛻變而需(xu)求更(geng)換(huan)時(shi)(shi)，有人錯誤地認為，只需(xu)將液(ye)壓(ya)郵箱內的(de)(de)油(you)(you)(you)放(fang)光(guang)、加滿新的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)即可。但此時(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)管(guan)和液(ye)控閥中(zhong)還殘留有許多舊(jiu)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，設備使(shi)用(yong)時(shi)(shi)新舊(jiu)油(you)(you)(you)混(hun)合使(shi)用(yong)會加快新油(you)(you)(you)蛻變的(de)(de)速度。 正(zheng)確的(de)(de)換(huan)油(you)(you)(you)過程應首先放(fang)掉液(ye)壓(ya)郵箱中(zhong)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，清洗干凈油(you)(you)(you)箱后(hou)加入(ru)新液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，再拆下回(hui)路總(zong)管(guan)，啟動發起機后(hou)低迷工作，使(shi)油(you)(you)(you)泵工作，別離操縱(zong)各組織，靠液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)將回(hui)路中(zhong)的(de)(de)舊(jiu)
-
吊車的日(ri)常保養方法
2019-06-26 815
1、江(jiang)門(men)吊(diao)車公司(si)在正常運(yun)轉狀況(kuang)下，每(mei)隔一定(ding)時(shi)(shi)間（大(da)約一年左(zuo)右(you)）進行一次(ci)大(da)修或(huo)(huo)在一個工期結束(shu)后大(da)修一次(ci)，更換磨損(sun)的軸承及(ji)其(qi)他(ta)易損(sun)零件(jian)，平時(shi)(shi)發(fa)現問題要(yao)隨時(shi)(shi)修理。 2、江(jiang)門(men)吊(diao)車在卷(juan)揚(yang)(yang)機運(yun)轉過(guo)程中，隨時(shi)(shi)調查(cha)和查(cha)看制動器(qi)、離合器(qi)、中止(zhi)器(qi)的作用及(ji)磨損(sun)狀況(kuang)，及(ji)時(shi)(shi)排除故障。 3、吊(diao)卷(juan)揚(yang)(yang)機長期不(bu)必，再用時(shi)(shi)應(ying)按新安裝的修建卷(juan)揚(yang)(yang)機或(huo)(huo)大(da)修后查(cha)看試(shi)驗(yan)辦法進行，運(yun)送保(bao)養修建卷(juan)揚(yang)(yang)機時(shi)(shi)，應(ying)放在干(gan)燥處，各部件(jian)應(ying)有杰出的防潮
-
如何處(chu)理吊(diao)車漏(lou)油漏(lou)水(shui)漏(lou)氣問(wen)題(ti)
2019-06-26 1071
吊車(che)漏油(you)、漏水、漏氣問題到目前(qian)為止仍舊是(shi)(shi)吊車(che)的(de)(de)(de)(de)頑疾，這需要(yao)(yao)咱(zan)們(men)重點(dian)(dian)重視(shi)并(bing)且有必要(yao)(yao)予(yu)以處理。尤其是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)走(zou)漏嚴重影響著(zhu)體系(xi)(xi)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)安全性，形成油(you)液(ye)(ye)浪費、污(wu)染周(zhou)圍環境、添加機器(qi)的(de)(de)(de)(de)罷工時(shi)刻、下降生產率、添加生產成本(ben)及(ji)對產品形成污(wu)損。因(yin)此，對液(ye)(ye)壓(ya)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)走(zou)漏咱(zan)們(men)有必要(yao)(yao)加以操控。 液(ye)(ye)壓(ya)體系(xi)(xi)走(zou)漏的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin) 簡(jian)直所有的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)漏油(you)都是(shi)(shi)由于以下幾個原(yuan)(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)： （１）規劃及(ji)制作(zuo)的(de)(de)(de)(de)缺點(dian)(dian)所形成的(de)(de)(de)(de)； （２）沖