-
江(jiang)門大(da)型吊車輪胎的保養方法(fa)
2020-08-14 714
首(shou)先，在(zai)運(yun)(yun)用小型吊(diao)車(che)過(guo)程(cheng)中，我們必定(ding)嚴格遵守(shou)吊(diao)車(che)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)充(chong)(chong)氣(qi)(qi)規范，充(chong)(chong)氣(qi)(qi)后影查看(kan)各部委是否漏氣(qi)(qi)，并應定(ding)時查看(kan)輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓，保(bao)證(zheng)契(qi)合規范。養成(cheng)運(yun)(yun)用氣(qi)(qi)壓表丈(zhang)量氣(qi)(qi)壓的(de)習氣(qi)(qi)，不可用肉眼(yan)判斷。保(bao)證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)有(you)(you)必定(ding)的(de)彈性(xing)，在(zai)承受(shou)的(de)規定(ding)的(de)負荷時，使其變形不超過(guo)規定(ding)范圍(wei)，保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)(bei)在(zai)行進中具有(you)(you)杰出的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。備(bei)(bei)胎(tai)的(de)氣(qi)(qi)壓要充(chong)(chong)地(di)相對(dui)高一些(xie)，避免日久(jiu)跑掉(diao)。 其次，定(ding)時進行輪(lun)(lun)胎(tai)換位，設(she)備(bei)(bei)在(zai)行進一段時間后，前、后輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)疲憊和磨損程(cheng)度上
-
江(jiang)門大型吊車回轉支承(cheng)軌道檢查方(fang)法
2020-07-13 855
運用中(zhong)(zhong)，發(fa)動(dong)機只(zhi)要工作就(jiu)有響(xiang)聲，首要應有好的聽覺，在江門大(da)型吊車出租運行過程中(zhong)(zhong)隨時監聽發(fa)動(dong)機各部發(fa)出的聲響(xiang)，跟著車速的改動(dong)，各處噪聲各有不(bu)同，能(neng)夠(gou)聽清(qing)正常的聲響(xiang)，在正常聲響(xiang)中(zhong)(zhong)判斷(duan)(duan)出異響(xiang)，在異響(xiang)中(zhong)(zhong)判斷(duan)(duan)出毛病，當然(ran)要有理論和經(jing)驗做輔(fu)導了。 吊車反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)支承(cheng)軌道查(cha)看修正。拆修前先澄清(qing)反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)組(zu)織(zhi)的構造與原(yuan)理。反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)組(zu)織(zhi)包括反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)滾(gun)盤、轉(zhuan)臺和反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)液壓馬達(da)及減速器(qi)。反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)滾(gun)盤時滾(gun)珠式支承(cheng)反(fan)(fan)(fan)(fan)轉(zhuan)設(she)備，主要由(you)表里齒圈、上
-
大(da)型起重機(ji)未來(lai)走向有待關注
2020-04-14 811
近幾年，寬松的貨幣政策和出(chu)資的拉動對商(shang)場的興盛起(qi)到了(le)很大刺(ci)激作(zuo)用，但一起(qi)其所引發的壞處也正在閃(shan)現。諾言出(chu)售及融資租借業務的推行，使作(zuo)業進入(ru)門檻不(bu)斷下降，商(shang)場被非(fei)正常擴展，然后帶(dai)來了(le)作(zuo)業的脹(zhang)大，出(chu)現產(chan)能過剩、競賽無(wu)序、產(chan)品同質化嚴峻等(deng)負面效(xiao)應(ying)。2010年，起(qi)重(zhong)機作(zuo)業總產(chan)能抵達(da)5萬臺以上，而商(shang)場需(xu)(xu)求約為3.5萬臺，供需(xu)(xu)份(fen)額將近1.5:1，產(chan)能遠(yuan)大于商(shang)場需(xu)(xu)求。一起(qi)，商(shang)場向(xiang)極點噸位打開(kai)的趨勢(shi)不(bu)斷加(jia)深，
-
關于大型吊(diao)車(che)的(de)吊(diao)裝(zhuang)
2020-04-08 930
大(da)型吊(diao)(diao)車(che)吊(diao)(diao)裝(zhuang)技能的(de)(de)基本原理(li)便是運用(yong)吊(diao)(diao)車(che)進(jin)步重(zhong)物的(de)(de)才能，經過吊(diao)(diao)車(che)旋轉(zhuan)、變(bian)幅等動作(zuo)，將工(gong)件吊(diao)(diao)裝(zhuang)到指定的(de)(de)空間(jian)方位。 1．技能特征與(yu)適用(yong)規劃(hua) (1)吊(diao)(diao)裝(zhuang)工(gong)藝核算簡略(lve)； (2)勞(lao)動強度(du)低； (3)工(gong)效(xiao)高(gao)，施工(gong)速度(du)快； (4)操控相對會集； (5)自動化程度(du)高(gao)，自動報警(jing)功用(yong)先進(jin)； (6)人機(ji)適應性好，操作(zuo)簡略(lve)舒適。 2．大(da)型吊(diao)(diao)車(che)的(de)(de)吊(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)(de)分類 (1)單機(ji)吊(diao)(diao)裝(zhuang)：即在吊(diao)(diao)車(che)答應的(de)(de)反(fan)轉(zhuan)規劃(hua)和吊(diao)(diao)
-
吊車活塞要怎樣保養(yang)
2020-04-02 743
由于活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷是(shi)過盈合作，所(suo)以在(zai)(zai)裝置活(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷時，江門大型吊車出租應(ying)先使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)受熱(re)脹大，明火加熱(re)會使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)受熱(re)不(bu)均，簡(jian)略(lve)引起變形；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外表還會附著炭(tan)灰(hui)，下降活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的使用壽命。 由于刮瓦(wa)技能很難(nan)把握(wo)，所(suo)以軸(zhou)瓦(wa)就(jiu)不(bu)簡(jian)略(lve)到(dao)達技能要求，在(zai)(zai)打(da)磨時砂粒很簡(jian)略(lve)嵌入合金(jin)內，柴油機作業時會加快軸(zhou)頸的磨損，縮(suo)短(duan)曲軸(zhou)的使用壽命。有(you)人在(zai)(zai)替換軸(zhou)瓦(wa)時，為增大軸(zhou)瓦(wa)和(he)曲軸(zhou)的接觸面積。 蓄(xu)電(dian)池(chi)嚴峻虧(kui)電(dian)或極板硫化、短(duan)路等，蓄(xu)電(dian)池(chi)極樁
-
吊(diao)車(che)的操作事項
2020-03-26 823
一般(ban)由(you)四(si)個(ge)輪胎以及四(si)個(ge)支(zhi)撐著柱組成，在(zai)起(qi)重(zhong)的時(shi)(shi)分，支(zhi)撐著能夠起(qi)到堅持平衡的效果，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作(zuo)(zuo)業(ye)是一項(xiang)技(ji)術作(zuo)(zuo)業(ye)，需求(qiu)有專業(ye)的人(ren)員進行操(cao)作(zuo)(zuo)， 而且要嚴格遵守吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)規矩。 重(zhong)慶轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)吊(diao)是指(zhi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，其(qi)升降操(cao)作(zuo)(zuo)部分設備(bei)在(zai)通用或專用轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)底盤(pan)上(參(can)見(jian)《轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)和輪胎起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)術語》JB/T 3301-83)，具(ju)有貨車(che)(che)(che)(che)的跋涉功用。其(qi)實轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)咱們看得(de)多(duo)，咱們 常說轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)便是它，有時(shi)(shi)看到轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)路上翻倒(dao)，就(jiu)靠(kao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)
-
起重吊裝過程中需要(yao)注意(yi)什么
2020-03-25 784
起(qi)重吊(diao)(diao)裝在(zai)操作(zuo)的過(guo)程(cheng)中需(xu)求注(zhu)意(yi)事項： (1)、起(qi)吊(diao)(diao)應(ying)根除掩蓋在(zai)構件上的浮物，查(cha)看(kan)起(qi)吊(diao)(diao)構件是否平衡(heng)(heng)，吊(diao)(diao)具(ju)吊(diao)(diao)索安全系(xi)數應(ying)大于6倍以(yi)上，升高就位時，緩(huan)慢前進(jin)，阻(zu)止(zhi)碰擊。 (2)回轉平衡(heng)(heng)臂(bei)，有必(bi)要(yao)將(jiang)構件就位后才干歇(xie)息，不(bu)得使吊(diao)(diao)臂(bei)單向受力(li)時刻過(guo)長(chang)。 (3)對液壓系(xi)統進(jin)行查(cha)看(kan)，發現構件脫(tuo)焊，裂縫等損害或液壓系(xi)統走漏(lou)，有必(bi)要(yao)停機整修后方(fang)(fang)可作(zuo)業。 (4)頂升應(ying)嚴守操作(zuo)規(gui)(gui)程(cheng)，頂升前，將(jiang)臂(bei)桿轉到規(gui)(gui)矩(ju)方(fang)(fang)
-
吊車安全與操作(zuo)
2020-03-20 780
吊(diao)車安全操(cao)(cao)(cao)作規則 一、吊(diao)車應(ying)(ying)由(you)經(jing)過專門培訓合格獲(huo)得特種作業操(cao)(cao)(cao)作證(zheng)、并經(jing)安全環境管理部(bu)門查核合格獲(huo)得上(shang)崗(gang)證(zheng)的(de)(de)專職司(si)機(ji)(ji)操(cao)(cao)(cao)作，吊(diao)車司(si)機(ji)(ji)應(ying)(ying)操(cao)(cao)(cao)作與操(cao)(cao)(cao)作證(zheng)相對應(ying)(ying)的(de)(de)吊(diao)車械(xie)。 二、吊(diao)車司(si)機(ji)(ji)應(ying)(ying)嚴格依(yi)(yi)照工(gong)地制(zhi)定的(de)(de)保護(hu)保養(yang)方案進行日常(chang)保護(hu)保養(yang)作業，每天班前(qian)、班后查看(kan)狀況、保護(hu)保養(yang)狀況、作業內(nei)容、交(jiao)接班狀況應(ying)(ying)如實(shi)填寫(xie)在(zai)施工(gong)機(ji)(ji)械(xie)運(yun)行保護(hu)保養(yang)記錄中。 三、新設備、經(jing)過大修或改變(bian)重要(yao)功能的(de)(de)吊(diao)車械(xie)，在(zai)使用前(qian)有必要(yao)依(yi)(yi)照吊(diao)
-
江門大(da)型(xing)吊車吊臂摩擦力過(guo)大(da)的原因
2020-03-03 728
首要(yao)，應查(cha)看(kan)起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)根本(ben)臂(bei)(bei)（固定部(bu)分(fen)）和江門大型(xing)吊(diao)車(che)出租(zu)彈性臂(bei)(bei)（活(huo)動(dong)部(bu)分(fen)）之間沖突面(mian)的(de)潤(run)滑(hua)(hua)情況、滑(hua)(hua)塊(kuai)磨(mo)損(sun)情況以(yi)及(ji)是(shi)否有異物梗阻。 查(cha)看(kan)之前，有必要(yao)先澄清(qing)有關的(de)結構和原理。在起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)相(xiang)對(dui)滑(hua)(hua)動(dong)部(bu)分(fen)，上(shang)(shang)下兩面(mian)裝有滑(hua)(hua)塊(kuai)。一般(ban)標準規則彈性臂(bei)(bei)節上(shang)(shang)、下兩面(mian)的(de)距(ju)離(li)為5mm，每個側面(mian)的(de)空隙(xi)不(bu)大于2mm。如果(guo)上(shang)(shang)下滑(hua)(hua)塊(kuai)磨(mo)損(sun)超過2mm，當彈性臂(bei)(bei)伸(shen)出后(hou)，就會(hui)導致彈性臂(bei)(bei)向下傾斜，不(bu)能與(yu)根本(ben)臂(bei)(bei)保持同一直線，形成(cheng)起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)振蕩
-
江門大型吊車怎樣判斷(duan)換(huan)輪(lun)胎(tai)時(shi)間
2020-02-14 768
知道(dao)江門(men)大型吊(diao)車出(chu)(chu)(chu)租車輛(liang)輪胎(tai)用幾年就(jiu)不(bu)該再上路了(le)嗎? 知道(dao)了(le)輪胎(tai)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)產(chan)時(shi)(shi)間，也就(jiu)能判別(bie)出(chu)(chu)(chu)輪胎(tai)的(de)(de)使用壽數(shu)，也就(jiu)知道(dao)了(le)鶴山吊(diao)車租借什么時(shi)(shi)候(hou)該換輪胎(tai)了(le)。估量咱(zan)們采購輪胎(tai)的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，許多都(dou)不(bu)會去留心輪胎(tai)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)產(chan)日期(qi)。 那么怎(zen)么看輪胎(tai)的(de)(de)壽數(shu)？通常(chang)輪胎(tai)上都(dou)會引(yin)一(yi)串字(zi)(zi)母(mu)數(shu)字(zi)(zi)，在結束(shu)會有一(yi)個圈(quan)圈(quan)起4個數(shu)字(zi)(zi)，這(zhe)4個數(shu)字(zi)(zi)就(jiu)代(dai)表了(le)輪胎(tai)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)產(chan)時(shi)(shi)間，前(qian)面兩個代(dai)表一(yi)年中(zhong)的(de)(de)第幾周，輪胎(tai)的(de)(de)橡(xiang)膠是有壽數(shu)期(qi)限的(de)(de)，誰也不(bu)愿(yuan)意花(hua)冤枉錢買(mai)